sumber : radarbanyuwangi.jawapos.com – Rampungnya pembangunan jalan tol Probolinggo–Situbondo–Banyuwangi (Prosiwangi) diharapkan menjadi solusi jangka panjang untuk mengurai kemacetan di jalur Pantai Utara (Pantura).
Selama ini, jalur Pantura kerap dipadati kendaraan, terutama menjelang momen libur Natal dan Tahun Baru (Nataru).
Kepadatan lalu lintas di jalur Pantura kerap menjadi keluhan para pengguna jalan, khususnya pengendara yang melintas dari wilayah barat menuju kawasan timur Jawa Timur.
Dengan hadirnya jalan tol Prosiwangi, arus kendaraan diharapkan dapat terbagi sehingga kemacetan bisa diminimalkan.
Bagi pengendara yang ingin menghindari kepadatan di jalur Pantura, jalan tol Prosiwangi kini bisa menjadi alternatif.
Terlebih, ruas tol tersebut saat ini sudah tersambung hingga wilayah barat Kabupaten Situbondo.
Dengan kondisi tersebut, akses menuju wilayah tapal kuda bagian timur menjadi lebih cepat dan efisien.
Pembangunan jalan tol Prosiwangi membelah kawasan perbukitan di wilayah Banyuglugur dan Paiton.
Medan yang cukup menantang membuat pengerjaan proyek ini membutuhkan waktu dan perencanaan yang matang.
Namun, dengan rampungnya sejumlah ruas tol, konektivitas antarwilayah di Jawa Timur bagian timur dipastikan semakin mudah.
Tol Prosiwangi sendiri merupakan kelanjutan dari jalan tol Trans Jawa yang kini semakin mendekati ujung timur Pulau Jawa.
Kehadiran tol ini dinilai strategis untuk mendukung mobilitas masyarakat, distribusi logistik, hingga penguatan sektor pariwisata di kawasan tapal kuda dan Banyuwangi.
Meski demikian, proyek jalan tol Prosiwangi saat ini masih dihentikan sementara di wilayah Kabupaten Situbondo.
Hingga kini, belum dapat dipastikan kapan pembangunan tol tersebut akan berlanjut hingga mencapai Kabupaten Banyuwangi.
Sumber: Radar Bromo, Radar Situbondo
Page 2
Untuk tahap pertama, pembangunan jalan tol dari Probolinggo hingga Situbondo, khususnya sampai Besuki, disebut sudah hampir rampung. Setelah itu, proyek tol Prosiwangi akan dilanjutkan ke tahap kedua.
Meski ruas Probolinggo–Besuki hampir selesai, hingga kini belum ada kepastian kapan pembangunan tol menuju Banyuwangi akan dimulai. Pasalnya, pembangunan tahap kedua masih berada dalam tahap perencanaan.
“Tahap 2 seksi 4–7 (Besuki–Ketapang): masih dalam tahap perencanaan,” tulis akun resmi @pupr_bpjt.
Karena masih dalam tahap perencanaan, proses pembebasan lahan untuk tahap kedua juga belum dilakukan.
Kendati demikian, rute jalan tol serta kecamatan yang akan dilalui sudah mulai ditentukan.
Adapun terkait jadwal pasti pembangunan, hingga kini masih terus dikaji oleh para pemangku kepentingan.
Salah satu pertimbangan utama adalah rencana trase jalan tol Prosiwangi yang diproyeksikan akan melintasi kawasan konservasi Taman Nasional Baluran.
Dengan berbagai tantangan tersebut, masyarakat berharap proyek strategis nasional ini dapat segera menemukan kepastian.
Kehadiran tol Prosiwangi diyakini tidak hanya mengurai kemacetan Pantura, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi dan mempercepat konektivitas kawasan timur Jawa Timur hingga Banyuwangi. (*)
Sumber: Radar Bromo, Radar Situbondo
Page 3
Dalam perjalanannya, sempat muncul berbagai wacana terkait kelanjutan tol Prosiwangi.
Mulai dari rencana tol yang akan melewati Kabupaten Jember, hingga opsi pembangunan yang hanya berhenti di Situbondo.
Kondisi tersebut menimbulkan tanda tanya di kalangan masyarakat mengenai kepastian kelanjutan proyek ini.
Faktanya, masih terdapat beberapa ruas jalan tol Probolinggo–Banyuwangi yang belum sepenuhnya rampung.
Kendati demikian, di sejumlah ruas lain, progres pembangunan sudah dapat dikatakan selesai atau mendekati tahap akhir.
Salah satu ruas tol terpanjang dalam proyek Prosiwangi adalah ruas Paiton–Banyuglugur.
Ruas tol yang berada di perbatasan Kabupaten Probolinggo dan Situbondo ini memiliki panjang yang signifikan dan medan yang cukup berat. Hingga saat ini, progres pembangunannya masih berada di bawah 90 persen.
Mengutip Radar Bromo, progres pengerjaan ruas Paiton–Banyuglugur saat ini telah mencapai 83,65 persen. Sementara itu, ruas tol lainnya menunjukkan progres yang lebih tinggi.
Untuk ruas Gending–Suko, progres pembangunan telah mencapai 90,74 persen. Sedangkan ruas Suko–Kraksaan di Kabupaten Probolinggo telah tuntas 100 persen dan siap difungsikan.
Selain itu, pengerjaan paket 2 sepanjang 11,20 kilometer di ruas Kraksaan–Paiton juga telah selesai 100 persen.
Adapun ruas tol paket 3 Banyuglugur–Besuki dengan panjang 25,60 kilometer juga dilaporkan telah rampung sepenuhnya.
Perbedaan capaian progres di tiap ruas tersebut disebabkan oleh kondisi medan dan tantangan teknis yang berbeda-beda.
Faktor topografi, pembebasan lahan, hingga kondisi lingkungan menjadi penentu utama kecepatan pengerjaan di masing-masing segmen tol.
Sementara itu, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah membocorkan progres tahapan rencana pembangunan jalan tol Probolinggo–Banyuwangi tahap kedua.
Tahap kedua ini akan melanjutkan pembangunan tol dari wilayah Situbondo menuju Kabupaten Banyuwangi.
Sumber: Radar Bromo, Radar Situbondo
